恒温恒湿大型非标高温老化房试验室设计原理

恒温恒湿大型非标高温老化房试验室设计原理

恒温恒湿大型非标高温老化房试验室设计原理

产品简介：

汽车在人们的生活中应用越来越广泛，而汽车电子技术的应用几乎已经深入到汽车的所有系统，目前我国已经成为*三大汽车生产国，全球主要汽车厂商已在我国投资建厂，迫于成本压力，大多数汽车厂商正在逐步推进进口零部件国产化，这给我国汽车电子部件生产企业的发展带来了巨大的机遇。
  

产品技术参数：

（1）温度范围：-40℃－80℃；

（2）温度精度：当汽车静止时，舱内气温均匀度保持±2℃受被试验车热负荷冲击时，能在设定温度内平稳控制，车前0.5米控制点气温波动<±1℃，一般控制点气温波动<±2℃，温度-40℃至60℃范围内舱壁上无凝结现象；

（3）排放试验：温度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空气

欧3/4VI型试验时：舱内整个试验期间湿度应足够低，以防止水在底盘测供机转鼓上凝结。

变温时：保证不结霜。

（4）性能试验：试验舱气温25℃时，相对湿度50％RH±5％

详细测试参数：

（1）整车大外形尺寸：7000*2200*2100mm，可按要求订制；

（2）整车大装备重量：4000KG；

（3）发动机大功率：300KW；

（4）整车大吸气量：720m3/h;

（5）整车大排气量：3200m3h,排气管出口高温度350℃；

（6）整车大散热量：300KW；

（7）转鼓跟踪风机：功率100KW，风速260KW/h风量300000m3/h.

（8）新风供给量：-40℃－10℃时，新风量大于1000m3/h；

注：产品具体参数细节及优惠价格可详谈；另可根据客户需求进行定制